Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без высокотехнологичных методов диагностики, потому как в новых моделях автомобилей данная система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые тяги, рейки, наконечники и колонки. Довольно редко из строя выходят усилители руля, оснащенные электроприводом, и гидроусилители. Но эти детали обычно несложно заменить, в отличие от остальных запчастей.