Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма следует провести тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, рулевых тяг, шаровых и т. п. Это поможет сразу локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка - ремонтируемый агрегат, по этой причине замена всего механизма не всегда необходима.